车子行驶过程中车胎坏了怎么办

首先，我们来看一下在车子有备胎的情况下。如果你感觉到太不对劲了，那你就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果你发现车胎被扎了钉子，你可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说我们可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点唾沫在轮胎上面，看看被扎的地方有没有冒泡，根据这个来判断是否漏气，那么这个时候你可以先把备胎换上，然后带着扎破的轮胎去找汽修厂，千万不要觉得轮胎没有冒气还可以接着跑，因为运动的过程中，可能会让钉子扎得更深，这样的话就会真把轮胎给扎破了。当然也有一部分人因为冬天换胎的时候把轮胎螺丝拧得特别紧，到了夏天就发现拧不动了，所以这样的时候根本就换不了备胎，那么这样的话我们就可以根据轮胎的跑气程度对车子进行加气，然后寻找附近的汽修厂进行补胎

车能够开到一点油都没有了的情况的确不多见，但在一些特殊的情况下是能够遇到的。比如车子油表灯亮了一段时间，想着前方就有加油站去加油，没想到碰上了堵车，一点一点往前挪；再有一种情况是泵的油浮子损坏了，油量指示不准了；还有在高速上油表灯亮了，而前方加油站却在整修；再有粗心大意或有急事的司机忘记看油量了。这几种情况都能够导致车辆一点油都没有，所以防患于未然还是很有必要的。

汽车救援公司告诉你汽车零件哪些需按时更换

一、点火线。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。

二、制动盘。制动片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。一般来说，在制动片更换2～3次之后，制动盘也应更换。

三、合金接头。车辆长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，一些铜-锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

四、发电机轴承。一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万～8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

五、减震器。附近汽车救援公司认为漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。